Liên hệ
Theo dõi chúng tôi:
+84
+1+84
Từ TP.HCM đi Nha Trang hiện có thể chạy gần như trọn hành trình hơn 400 km trên chuỗi cao tốc Bắc – Nam phía Đông, từ Long Thành – Dầu Giây đến Diên Khánh. Báo chí ghi nhận thời gian lái xe khoảng 5 giờ; tính cả nghỉ ăn uống, xe riêng thường mất khoảng 6–7 giờ. Bài này đi qua từng đoạn cao tốc, trạm dừng nghỉ đang hoạt động, lối ra theo điểm đến và cách chia chặng cho gia đình.
| Đoạn | Chiều dài | Đặc điểm |
|---|---|---|
| TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây | khoảng 55 km | Đang mở rộng, có đoạn đổi làn; trạm dừng nghỉ Km41+100 |
| Phan Thiết – Dầu Giây | 99 km | Khai thác từ cuối tháng 4/2023; 4 làn xe có làn dừng khẩn cấp |
| Vĩnh Hảo – Phan Thiết | khoảng 101 km | Khai thác từ 19/5/2023; 4 làn hạn chế, không có làn dừng khẩn cấp liên tục |
| Cam Lâm – Vĩnh Hảo | 78,5 km | Khai thác từ 26/4/2024; 4 làn, điểm dừng khẩn cấp cách khoảng 4–5 km; hầm Núi Vung chạy hai chiều trong một ống |
| Nha Trang – Cam Lâm | 49 km | Khai thác từ 19/5/2023; có nút giao Cam Ranh, Cam Lâm, Suối Dầu, Diên Khánh |
Từ ngày 1/1/2026, cao tốc Vân Phong – Nha Trang thông xe toàn tuyến, nên trục cao tốc từ TP.HCM đã nối liền ra phía bắc Khánh Hòa. Lưu ý tên tỉnh mới từ 1/7/2025: Phan Thiết nay thuộc tỉnh Lâm Đồng (mới), còn Phan Rang – Ninh Chữ thuộc tỉnh Khánh Hòa (mới, hợp nhất với Ninh Thuận cũ). Nếu bạn cần xe tại chỗ sau khi đến nơi, xem dịch vụ thuê xe Nha Trang.
Không phải đoạn nào cũng rộng như Phan Thiết – Dầu Giây. Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Cam Lâm – Vĩnh Hảo là cao tốc 4 làn hạn chế, không có làn dừng khẩn cấp liên tục, và cả hai đoạn đều giới hạn tối đa 90 km/h. Trong hầm Núi Vung hiện chỉ một ống hầm khai thác, xe chạy hai chiều và tốc độ thấp hơn; theo kế hoạch được duyệt, ống hầm còn lại dự kiến xây xong năm 2026 và khai thác năm 2027.
Theo Dân trí (2/2026) và VOV (8/2026), mức độ hoàn thiện giữa các trạm rất khác nhau:
| Vị trí | Tình trạng gần nhất |
|---|---|
| Km41+100, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây | Có ăn uống, vệ sinh; cây xăng từng tạm ngừng đầu 2026, danh sách của Cục Đường bộ dịp 2/9/2026 ghi trạm có cây xăng |
| Km47+500, Phan Thiết – Dầu Giây | Đầu 2026 phía chiều đi Nha Trang còn đang xây dựng, chủ yếu có khu vệ sinh |
| Km205+092, Vĩnh Hảo – Phan Thiết | Mở cửa từ 26/1/2026, có cây xăng từ 11/2/2026 và trụ sạc xe điện; đầy đủ nhất trên tuyến |
| Km113, Cam Lâm – Vĩnh Hảo | Trạm tạm, có ăn uống, chưa có cây xăng |
| Km33+930, Nha Trang – Cam Lâm | Trạm tạm, chủ yếu phục vụ xe tải, dịch vụ rất cơ bản; không nên trông vào việc đổ xăng ở đây |
Trạm dừng có thể đổi tình trạng nhanh; xem cập nhật chung tại bài trạm dừng nghỉ trên cao tốc Việt Nam năm 2026. Nên đổ đầy nhiên liệu ở trạm Km205+092 trước khi vào đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo; theo danh sách của Cục Đường bộ dịp 2/9/2026, từ Dầu Giây đến Nha Trang chỉ trạm này có cây xăng. Nếu cần đổ xăng giữa đường, tài xế có thể rời cao tốc ở các nút giao như Ma Lâm, Chợ Lầu hoặc Vĩnh Hảo để vào cây xăng ven quốc lộ.
Các đoạn có thu phí trên tuyến đều áp dụng thu phí không dừng (ETC). Phan Thiết – Dầu Giây và Vĩnh Hảo – Phan Thiết bắt đầu thu phí từ 22 giờ ngày 2/3/2026, tính theo quãng đường thực tế. Với xe thuê có tài xế, xe đã dán thẻ ETC và phí cầu đường đã nằm trong báo giá của Car Rental Vietnam, bạn không phải tự nạp tiền hay dừng ở trạm. Chi tiết cách thu phí có trong bài thu phí không dừng ETC cho khách thuê xe.
Từ sân bay Cam Ranh vào Nha Trang khoảng 38 km; nếu bạn bay một chiều, xem hướng dẫn đón riêng từ sân bay Cam Ranh.
Với trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi, Car Rental Vietnam thường khuyên chia hành trình làm hai ngày:
| Phương tiện | Ưu điểm | Lưu ý |
|---|---|---|
| Xe riêng có tài xế | Đón tận nhà, dừng theo ý, chở nhiều hành lý | Khoảng 6–7 giờ kể cả nghỉ |
| Tàu hỏa | Có chuyến đêm, đi lại thoải mái trên tàu | Xem giờ tàu trên trang Đường sắt Việt Nam; cần thêm xe từ ga |
| Máy bay | Thời gian bay ngắn | Cộng thời gian ra sân bay, làm thủ tục và khoảng 38 km từ Cam Ranh vào thành phố |
Đi 2 ngày 1 đêm vẫn được nhưng khá gấp, vì gần như cả hai ngày dành cho đường đi.
Ảnh: Ken Eckert, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons.
Báo giá đã gồm lương tài xế và phí cầu đường. Các yếu tố khác làm thay đổi giá: một chiều hay khứ hồi, số ngày xe ở lại, phụ cấp lưu trú của tài xế, thời gian chờ, chạy đêm, cuối tuần, lễ Tết và loại xe. Xem bảng giá hoặc gửi lịch trình để nhận báo giá bằng văn bản.
Car Rental Vietnam gợi ý: nếu chỉ ở Nha Trang và không cần xe mỗi ngày, hãy so báo giá hai chuyến một chiều với phương án giữ xe; với lịch nhiều điểm như Ninh Chữ, Vĩnh Hy, giữ xe thường tiện hơn.
Nha Trang thường khô ráo từ khoảng tháng 1 đến tháng 8, phù hợp tắm biển. Mùa mưa thường từ tháng 9 đến tháng 12, có thể có bão và mưa lớn kéo dài; khi đó nên theo dõi dự báo và dự phòng thời gian trên các đoạn cao tốc hạn chế. Tết, dịp 30/4 – 1/5 và hè là cao điểm, nên đặt xe sớm.
Báo chí ghi nhận khoảng 5 giờ lái xe. Tính cả nghỉ ăn uống, xe riêng thường mất khoảng 6–7 giờ.
Có. Các đoạn Long Thành – Dầu Giây, Phan Thiết – Dầu Giây, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Cam Lâm – Vĩnh Hảo và Nha Trang – Cam Lâm đã khai thác, nhưng nhiều đoạn là 4 làn hạn chế.
Theo báo chí, trạm Km205+092 trên Vĩnh Hảo – Phan Thiết đầy đủ nhất với cây xăng và trụ sạc. Một số trạm phía Khánh Hòa vẫn là trạm tạm.
Với xe có tài xế thì không: phí cầu đường đã nằm trong báo giá của Car Rental Vietnam và xe đã có thẻ ETC. Nếu thuê xe tự lái, hãy hỏi rõ cách tính phí cao tốc khi nhận xe.
Nên, nếu đi cùng trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi. Phan Thiết – Mũi Né hoặc Ninh Chữ là hai điểm chia chặng hợp lý.
Gửi ngày đi, số khách và số vali qua 0967 914 574, Zalo hoặc WhatsApp để nhận báo giá, hoặc xem trang thuê xe tại Nha Trang.
Thông tin liên quan được tổng hợp trong bài Đi Mũi Né bằng cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây: lộ trình, lối ra, lịch trình.
Xe thực tế tại bãi Car Rental Vietnam
Xe 4, 7, 16 chỗ, Limousine, 29 và 45 chỗ có tài xế; giá đã gồm phí cầu đường, bảo hiểm chuyến đi và lương lái xe:
Đặt xe
